vapaaenergia.com

Halvatun huonoks jää Orbon hyötysuhde 300 - 380 %
Ei taida Orbosta tulla ikuna mitään.
Nooh, saahan moisella joiltakin huijattua pikkasen rahaa lisää.

Bedinikin on valovuoden päässä Irlannin jätkistä

Esmerkkinä CO2 lämpöpumpun teoreettinen raja (Lorentz cycle) on noin 1000 %, jos sen esittää
samallalailla kuin tuossa videossa OU.n

http://en.wikipedia.org/wiki/Heat_pump

Noniin, nyt Steorn rupeavat ihan julkisesti puhumaan tämän vuoden tuotteistaan:
Tästä on huhuttu aikasemminkin, joskus noin lokakuussa, mutta ei siitä voinut puhua, nyt he itse jo twitteröivät ko. asiasta:
20. maaliskuuta: SteornOfficial - Things are getting pretty hot, 1kW, Max is nervous but always there is a fire extinguisher close at hand!
27. maaliskuuta: SteornOfficial - 3 kW - in the palm or your hand - just so cool!
27. maaliskuuta: SteornOfficial (vastauksena jollekki nondual-käyttäjätilille) - @nondual Yep, within the next 4 weeks we plan to release info on a 15 kW heating element.


No nythän sitten nähdään ehtiikö Andrea Rossi 18kW kylmäfuusio-lämmittimellä vai Steorn 15kW Orbo-lämmittimellä

Tää steorni on tainnut hyytyä? En kyllä ole uskonut pätkääkään.. Myyvät jotain vedenlämmittimiä, joissa on rautaan varastoitu energiaa, jotta vesi lämpenee nopeammin..

Luin tossa pikaseen aiempaa postausta noista maaliskuun lämmite-reportaaseista ja tulevasta materiaalista, ja tämän jälkeen Sean on julkaissut pari häthätää-videota jossa todetaan että kyllä on kuumaa ja wow.

Sen jälkeen oli taas hiljaista, kunnes HephaHeat (http://www.steorn.com/heating/) -sivut avautuivat, joissa puhutaan matalataajuuksisesta induktiolämmityksestä, joka vie siis ilmeisesti huomattavasti vähemmän tilaa fyysiseltä rakenteeltaan kuin nykyiset.

Steorn ja Lämpö
Lontoon esittely kaatui yhtälöön kitka+kuumuus+demoefekti. Esittelylaitteen rakenne oli tehty sellaiseksi että huonostisuunnitellusta tavasta liikuttaa laitteen osia aiheutuva kuumuus aiheutti ongelmia ja loppujenlopuksi koko demonstraatiotilan sulkemisen yleisöltä.. Sitten Steornin sivuille tulivat nämä ZeroF -laakerit jotka olivat ilmeisesti magneettisia laakereita joiden tarkoitus on joko eliminoida (ZeroF? ZeroFriction?) kitka täysin tai vähentää sitä tuntuvasti. Jotkuthan tuntuvat käyttävän erilaisia tapoja minimoida kitkaa tuuliturbiineissa, ja magneetit tekevät työtä useassa erilaisessa tuotteessa. Emme voi oikeastaan tietää suoralta kädeltä miten hyväksi ZeroF-laakerit osoittautuvat/olisivat osoittautuneet. Niistä ei kuitenkaan enää sivuilla ainakaan näkyvästi puhuta - liekö tutkimustyö tähän suuntaan katkennut vaiko siirtynyt pois Steornin alaisuudesta? Kuitenkin, jatkaen, sitten tuli tämä Steorn Waterways-demonstraatio, ja ne kalorimetri(sp?)-mittaukset, taasen lämmöstä. Nyt sitten jo lämmittimiä.

Steorn pääsisi paljon pidemmälle ja huomattaasti uskottavammin jos he keskittyisivät tuottamaan viileyttä magneetti-konfiguraatioillaan / liikkeellään. Katsotaan kauanko kestää.


P.S. Olisi suloista jos HephaHeat-logolla yritettäisiin viitata tekniseen tapaan yhdistää ja muokata magneettien kenttiä ja tämän konfiguroinnin/uudelleenjärjestelyn aiheuttamaan epätasapainoon magneetin pohjois- ja etelänavan välillä.