Tyyppi tuntuu olevan varma asiastaan
http://www.youtube.com/watch?v=Db1o48QyRJMkemiallisen prosessin kaavaa esitellään kohdasta 4:02 eteenpäin, siinä ehkä tärkein anti tässä videossa.
sekä kohdassa 7:10 jossa prosessikaaviota myös selostetaan, se mitä tuosta nyt ehkä on ymmärrettävissä että Genepaxin laite on sama kuin peräkkäin kytketyt veden hajoitus kenno ja heti sen perään polttokenno, väittäävät että saavat sähköisen potentiaalieron näiden kahden prosessin välistä, videon alkupuolella oli pöydällä se kennosto fyysisesti ja siinä oli aika monta lohkoo perätysten mutta jännitettä tais tulla kuitenkin alle 10 volttii.
oudoksuttaa kuitenkin väite että autokäytössä vettä kuluu noin 1 litra per 50 kilometriä, sillä eihän näissä peräkkäisjärjestelmissä pitäs niin käyä?
ellei sitten liene systeemissä kaasuvuotoa jossa kaasutiloissa olevat vety ja happi pääsee pakenemaan veden hajotusprosessin tiivisteistä läpi!
tuossa näiden kahden erillisprosessin välissä on joku kaasumembraani josta ainoastaan protoni muotoinen vety pääsee läpi mutta elektronit joutuu kiertämään kuormitusvirtapiirin kautta.
edittiä:
tästäpä tulikin mieleeni tämä:
http://fuel-efficient-vehicles.org/ener ... age_id=926jossa eräs varhaisempi keksijä teki aika oudon elektrolyyserin, siinä on useita eri hapettuvia elektrodeja, viittaa vähän samaan
http://www.magneettimedia.com/vedella-k ... ittelyssa/MEA merkitsee Membrane Electrode Assembly-systeemiä, ja se kuvaa tapaa jolla vesi “murretaan” vedyksi ja hapeksi kemiallisen reaktion kautta, kertoo Hirasawa Kiyoshi, yhtiön johtaja. Prosessi on samantapainen kuin se, joka tuottaa vetyä veden ja metallisekoitusten reaktiosta. MEA-systeemi ei tarvitse erillistä korkeapaineistettua vetytankkia tai erikoiskatalyytteja.
huomaa: Prosessi on samantapainen kuin se, joka tuottaa vetyä veden ja metallisekoitusten reaktiosta
Samankaltaista on myös kehittänyt Samuel Freedman:
http://www.free-energy.ws/samuel-freedman.htmlvielä parempi selostus alla linkistä:
http://www.nuenergy.org/chemalloy/edit 28.3
muistanpas vielä lisäksi että Filippiinien Daniel Dingelikin kertoi käyttäneensä vedyn tekoon elektroodeina jotain sekalaista sorvinlastu kasaa (jossa ilmeisesti on ollut alumiinia, messinkiä, kuparia, pronssia, joten alumiinia, sinkkiä, kuparia ja tinaa on ollut elektrodimatskuna)