Kirjoittaja erkos » 28.12.2022 23:18
Repulsin tyyppi A/B
Tässä on joukko kuvia kerättäväksi. Jotkut ovat arkistokuvia, toiset synteettisiä. Tutkimus keskittyy vain arkistokuviin, jotka ovat mahdollisesti luotettavampia. Esipuheeksi otan henkilökohtaisen hypoteesin, mielestäni repulsin ei ollut lentävä lautanen tai muu tämän tyyppinen kone. Luulen, että se oli yksinkertaisesti autonomisen turbiinin roottori, optimoitu ja pienikokoinen turbiinimalli, jonka sarvet olivat halkaisijaltaan lähes 80 cm.
Nämä muutamat kuvat paikantamaan täydellisesti, mikä kone se on. Otan joitain näistä kuvista tulkitakseni niitä uudelleen. Tuotan esineitä, jotka kuvaavat tätä, repulsiini on ilmamoottori, joka koostuu kolmesta erillisestä roottorista. Kuvissa näemme vain kaksi roottoria, kolmas, jota kutsuin terminaaliroottoriksi, ei ole koskaan näkyvissä. Ensimmäinen roottori, joka on eniten akselilla, mahdollistaa primääriilmamassan sentrifugoinnin, joten kutsun sitä ensisijaiseksi sentrifugiksi. Toinen roottori on perifeerinen toiseen nähden, kutsun sitä keskikokoiseksi roottoriksi, se koostuu rivoista, joilla on kaksi tehtävää. Ensimmäinen tehtävä on vastaanottaa virtaus ensisijaisesta sentrifugista. Ripojen suuntauksesta on seurauksena vääntömomentin tuottaminen reaktiona projisoituun virtaukseen. Mekanismi on seuraava, sentrifugi pyörii esimerkiksi vastapäivään, ulos tuleva virtaus tuottaa saman verran vastapäivään vääntömomentin keskimääräiseen roottoriin. Sitten virtaus virtaa ripojen läpi, tasoittaa ne, käy läpi Bernoulli-tyyppisen kiihtyvyyden ja päättää kulkunsa irrottautumalla ripeistä. Kolmas roottori tulee paikalle, se on reunassa keskiroottoriin nähden, kutsun sitä terminaaliroottoriksi, se koostuu säteiksi järjestetyistä teriistä. Niiden tehtävänä on vastaanottaa väliaineen roottorin poistaman virtauksen vaikutus. Järjestelmä käynnistetään pyörittämällä ensisijaista sentrifugia käynnistysmoottorin kautta. Ensimmäinen reaktio on keskiaineen roottorin pyöriminen, toinen reaktio on pääteroottorin pyöriminen. Keskikokoinen roottori ajaa ulos virtauksen, jolla on oma nopeus, tällä suuttimilla varustetulla roottorilla, jotka itse asiassa ovat ripoja, on myös oma nopeus. Olemme siis konfiguraatiossa, joka on identtinen ensimmäisen sarvigeneraattorin kanssa. Suurin ero on perifeeristen kehdinten tasolla, jotka on korvattu keskiroottorilla.< Jos yhdistämme ensisijaisen sentrifugin ja pääteroottorin, olemme täysin ensimmäisen generaattorin kokoonpanossa.
Nyt olemme lähellä primäärisen sentrifugin yksityiskohtia. Schauberger käytti samankeskistä kuoppien ja kuoppien rakennetta, jonka toimintaa minulla oli vaikeuksia ymmärtää. Itse asiassa kyseessä on kaksi samankeskistä sinimuotoista levyä, joiden kunkin levyn aaltojen sijainti on tehty harkitusti. Tavoitteena on luoda sarja supistuksia ja vatsoja, mutta myös aukkoja ylälevyyn. Schauberger käyttää venturijärjestelmää. Tällaisen järjestelmän tarkoituksena on lisätä virtauksen määrää kahden levyn välillä siten, että samankeskistä geometrista etenemistä hyödynnetään maksimaalisesti. Tämä tavallaan, joka on tavallaan energisesti vapaata. Kuristussarja tuottaa Venturi-tyhjiön, tämä tyhjiö imee virtauksen tuuletusaukkojen kautta. osoitteessa kuristuksen jälkeen periaate toistetaan vahvistetulla virtausmäärällä ja niin edelleen. Tällä tasolla meillä on jo virtauksen vahvistus, joka voi olla kallista energian suhteen. Tässä on joitain oletuksia aaltomuodoista ja paikoista.
Nämä kaksi kuvaa selventävät paineen kiihtyvyyden laskun mekanismia. Virtausta sentrifugoidaan, kuristetaan, kiihdytetään ja niin edelleen jokaisella aallolla. Tämä piirustus erinomaiselta Alfred Evertin sivustolta tarjoaa toisen tavan suunnitella roottori käyttämällä Venturi-ilmiötä.
Tässä on looginen jatko käsitteelle, joka liittyy kertojavirran ensimmäiseen hypoteesiin
Tämä on kokonaisleikkauskuva, jossa nähdään pääroottori, sentrifugi Venturi-ilmiön vaimentimella, väliroottori toimii siirtotoimintona ja pääroottoriin mekaanisesti kytketty päätesiivet. Päätin tehdä yhden aktiivisen puolen Venturi-ilmiötä varten, keskikokoinen roottori on kokonaan veden alla. Se säilyttää tehokkuutensa, koska sitä käyttää jatkuvasti keskusroottori, se siirtää virtauksen, joka tulee ulos kiihdytettynä, ja tuottaa työntövoiman päätyteriin.
Muutama yksityiskohta keskikokoisesta roottorista ja sen toiminnasta
Toinen versio, jonka toteuttaminen on yksinkertaisempaa pienin keinoin,
Vapaa roottori säilyttää toimintansa, mutta muoto muuttuu, laakerista, johon se on asennettu, tulee kohtuullisen kokoinen. Sininen akseli on asennettava laakeriin, joten ensisijainen laukaisuharjoitus voidaan suorittaa oheisterien puhaltimen avulla. Ensisijainen puristus kytkeytyy luonnollisesti, vapaaseen roottoriin kohdistuu työntövoima, se seuraa kehäsiipien vääntömomenttia. Silmukka on suljettu, jäljellä on poistaa ylimääräinen energia siniseltä akselilta.
Tämä internetin paikannuskuva kuvaa melko tarkasti Venturin puolen imutilaa, jonka luulin löytäneeni.
Rakenteilla !